Flights in Time Interval(特定時間帯フライト情報)OpenSky REST API

1.Flights in Time Interval(特定時間帯フライト情報)とは Flights in Time Interval(特定時間帯フライト情報)はOpenSky REST APIの1つのエンドポイントです。指定した特定の時間範囲内に行われたすべてのフライト情報を取得します。 2.機能 … 続きを読むFlights in Time Interval(特定時間帯フライト情報)OpenSky REST API

All State Vectors(全状態ベクトル)OpenSky REST API

1.All State Vectors(全状態ベクトル)とは All State Vectors(オール ステート ベクターズ、全状態ベクトル)はOpenSky REST APIの1つのエンドポイントです。全世界又は指定したエリアの航空機データを取得します。 ※なぜ「State Vector(ステー… 続きを読むAll State Vectors(全状態ベクトル)OpenSky REST API

OpenSky REST APIとは?

OpenSky REST APIは、OpenSky Networkが提供している、航空機の飛行データ(位置、状態)にアクセスするための公式APIです。 世界中のフライト情報をリアルタイム、あるいは過去のデータとして取得できる開発者向けのインターフェースです。飛行データを使ったアプリ開発、研究、可視化… 続きを読むOpenSky REST APIとは?

フィールドワーク 中部国際空港(セントレア) 2026/2/21

2026年2月21日に中部国際空港(セントレア)に行ってきました。名古屋駅から名鉄名古屋本線の特急に乗って約40分で中部国際空港駅に着きます。中部国際空港(セントレア)は知多半島の沖合約1.5 kmにある伊勢湾海上の人工島です。 中部国際空港(セントレア)駅 改札前 第1ターミナル 上空に忍者が&#… 続きを読むフィールドワーク 中部国際空港(セントレア) 2026/2/21

フィールドワーク 羽田空港 第1ターミナル 2026/2/15

2026年2月15日に羽田空港の第1ターミナルに行ってきました。日曜日ということもあり大勢の人でした。天気も良くポカポカした春の陽気で過ごしやすかったです。 展望デッキから THE HISTORY OF HANEDA 空がつなぐ。(展示イベント)  羽田空港の軌跡を語る展示イベントです。貴重なアーカ… 続きを読むフィールドワーク 羽田空港 第1ターミナル 2026/2/15

フライトプラン(飛行計画)とは

フライトプラン(飛行計画、flight plan)とは、航空機が飛行を行うに際して、離陸から着陸までどのように飛行するかを記したもので、航空管制機関へ提出する公式な計画書です。 車に当てはめれば『カーナビのルート設定』のようなものですが、空の世界では安全と秩序を守るために詳細な情報の届出が義務付けら… 続きを読むフライトプラン(飛行計画)とは

Flightradar24、FlightAware、OpenSky Networkの比較 概要編

Flightradar24、FlightAware、OpenSky Networkの概要について比較すると以下の通りです。 ※ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast、放送型自動従属監視)航空機が自機の正確な位置情報などを、他の航空機や地上の受… 続きを読むFlightradar24、FlightAware、OpenSky Networkの比較 概要編

ボーイング787 日本企業の貢献

1.ローンチカスタマーとしての貢献(開発への関与) ローンチカスタマーとしてANAが貢献しました。 ※ローンチカスタマー航空機メーカーが新型航空機を開発する際に、開発後の購入を約束する最初の顧客や発注者のことです。この顧客の存在が新機種開発の「ローンチ(打ち上げ)」を可能にするため、この名で呼ばれま… 続きを読むボーイング787 日本企業の貢献

ボーイング787 商業上の特徴

1.ポイント・トゥ・ポイント路線の拡大とハブ空港依存からの脱却 787の長い航続距離と効率性により、航空会社はこれまで大型機でしか運航できなかった長距離路線を、中型機で直接結ぶことができるようになりました。これにより、乗客は大規模なハブ空港を経由することなく、より多くの都市間を直行便で移動できるよう… 続きを読むボーイング787 商業上の特徴