ボーイング787 歴史
開発の背景（1990年代後半〜2004年） 1990年代後半、ボーイングは市場での競争力を強化するため、燃費性能の向上を目指した新型機の構想を練っていました。また、将来必要なのは音速に近い遷音速で巡航できる高速機であると考えていました。 当初、「ソニック・クルーザー」という、マッハ0.98で飛ぶ高速… 続きを読むボーイング787 歴史
月: 2025年9月
ボーイング787 ドリームライナー
概要 ボーイング787 ドリームライナー（Boeing 787 Dreamliner）は、アメリカの航空機メーカーであるボーイング社が開発、製造した中型・ワイドボディ（双通路）の双発ジェット旅客機です。 愛称は「ドリームライナー（Dreamliner）」です。 バリエーション 787ファミリーには主… 続きを読むボーイング787 ドリームライナー
航空券の価格の決定要因について
航空券の価格は、さまざまな要因によって決定されます。主な要因は以下の通りです。 １．需要と供給 ①シーズン 繁忙期：ゴールデンウィーク、お盆、年末年始などの旅行者が多い時期は需要が高まり、価格が上昇します。 閑散期：1月（年始を除く）、2月、6月、10月、11月などの閑散期は需要が少なくなり、価格が… 続きを読む航空券の価格の決定要因について
旅客機の種類 大きさ（座席数）による分類
旅客機は、さまざまな分類方法で種類分けすることができます。大きさ（座席数）による分類は以下の通りです。座席数はおおよその目安です。 小型機 座席数100席未満。短距離路線や地方路線などで多く使用されます。2〜3時間の短距離フライト。例：ボンバルディア DHC-8、ATR 42/72 、エンブラエル … 続きを読む旅客機の種類 大きさ（座席数）による分類
東京（成田）⇔ 福岡 航空会社
東京（成田）⇔ 福岡を運航している航空会社は以下の通りです。
東京（羽田）⇔ 福岡 航空会社
東京（羽田）⇔ 福岡を運航している航空会社は以下の通りです。
航空分野の単位【距離、速度、高度、質量】について
航空分野の単位は国際的な標準としてヤード・ポンド法が使われることが多いです。ヤード・ポンド法とは、アメリカ合衆国を中心に使用されている単位系です。 ■距離（Distance） 単位：nm、NM、Nautical Mile、ノーティカルマイル、海里定義：地球の緯度1分、赤道上の経度1分換算：1nm =… 続きを読む航空分野の単位【距離、速度、高度、質量】について
OpenSky REST APIで取得できるAll State Vectors情報
OpenSky REST APIで取得できるAll State Vectors情報は、現在、監視されている世界中の航空機の状態（位置、速度、方角など）の情報です。リスト形式で取得できます。 取得データの詳細は以下の通りです。 引用：The OpenSky Network API documentat… 続きを読むOpenSky REST APIで取得できるAll State Vectors情報
飛行機の搭乗時刻、出発時刻、離陸時刻、着陸時刻、到着時刻について
出発時 搭乗時刻 (Boarding Time) 乗客が飛行機に乗り込むために搭乗ゲートへ案内され始める時刻です。一般的に出発時刻の10分～15分前に設定されています。搭乗時刻を過ぎると、たとえチェックインを済ませていても飛行機に乗れない場合があります。 出発時刻 (Departure Time) … 続きを読む飛行機の搭乗時刻、出発時刻、離陸時刻、着陸時刻、到着時刻について
東京（成田）⇔ 札幌（新千歳）航空会社
東京（成田）⇔ 札幌（新千歳）を運航している航空会社は以下の通りです。